OKALADA: Ока-Лада

С конвейера предприятия «LADA Ижевский автозавод» сошел 50-тысячный седан #LADAVesta с момента начала производства модели в сентябре прошлого года. Юбилейный автомобиль – максимально оснащенная комплектация в стильном цвете «Блюз» (синий металлик), сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.

Узнать подробнее о LADA Vesta можно на нашем сайте http://okalada.lada.ru/ds/cars/vesta/sedan/about.html

LADA 4x4 Marsh

Снегоболотоход предназначен для перевозки пассажиров и груза в условиях бездорожья по грунтам различной твердости, по тундре без повреждения растительного покрова, по заболоченным участкам с преодолением небольших водных преград, по снежной целине без ограничения глубины.

Автомобиль базируется на трехдверной LADA 4х4. Кузов установлен на раму, силовой агрегат - штатный. Для размещения больших колес на шинах сверхнизкого давления колесные арки вырезаны. Установлена централизованная система подкачки шин.

#LADA #LADA4x4 #4x4

Так, например, до конца сентября Вы можете приобрести LADA Vesta, LADA XRAY или LADA Granta по программе LADA Гарант всего за 5900 рублей в месяц.
Подробности на нашем сайте http://okalada.lada.ru/ds/actions_dealer.php?news_id=..

В частности, Грюбель отметил, что тольяттинские машины должны получить новую автоматическую коробку передач «современную и конкурентную», поскольку трансмиссия Jatco и имеющийся робот не в полном объеме отвечают современным запросам потребителей.

Также на конференции было отмечено, что современных автомобилистов интересуют полноприводные машины, а значит, у разных моделей LADA обязательно должны появляться AWD-версии.

По словам Грюбеля, АВТОВАЗ продолжит работать над созданием новых двигателей, экономичных и экологичных. При этом моторы собственного производства должны быть «конкурентными для России» и «приемлемыми по выбросам для стран Евросоюза». Более того, на предприятии ведется разработка альтернативных — гибридной и электрической — силовых установок.

Чтобы проголосовать, нужно зайти на сайт твоя-россия.рф и выбрать наш родной Нижний Новгород.

Большие колеса, корректно заниженный силуэт и хищные «жабры» на капоте подчеркивают имидж горячего хэтчбека.

Подробнее о LADA Kalina NFR на нашем сайте http://okalada.lada.ru/ds/cars/kalina/nfr/about.html

Компания Carasso, импортирующая в страны Ближнего Востока автомобили Renault и Nissan, заявила, что намеревается начать продажи российских машин в Израиле.

Лицензия на ввоз, полученная Carasso, будет действовать до 2019 года. Какие именно автомобили из модельного ряда LADA поступят в продажу в Израиле — пока неизвестно.

Очень эффектный вариант LADA Vesta разработан дальневосточным ателье Verge Kit.

На представленных рендерах — две версии виртуального тюнинга LADA Vesta. Первый вариант более скромный: другой обвес (без маттиновского «Х-стиля»), диски увеличенного диаметра, антикрыло, чёрная крыша.

Второй вариант — более вызывающий. Тольяттинский дизайнер отметил, что такой стайлинг-пакет, помимо бамперов, включает иной капот, а также внушительные накладки на пороги и крылья, что расширяют кузов, но требуют существенной доработки подвески.

Напоминаем, 14 февраля в автосалоне Ока-Лада стартуют продажи #LADAXRAY. Следите за нашими новостями.

LADA XRAY - единственная модель своего класса, у которой базовая комплектация включает антизаносную систему (и системы-сателлиты: помощи при трогании и противобуксовочную) и «ЭРУ-ГЛОНАСС».

В феврале на рынок выйдет самая экономичная версия машины, которая будет привлекать клиентов минимальной ценой — ожидается, что после «перезагрузки» Priora станет самой доступной моделью и будет предлагаться примерно за 350 000 рублей.

В производственной гамме останется только седан. Также сократится выбор цветов — покупателям будут доступны лишь белый и чёрный колеры. Что касается линейки силовых агрегатов, то на смену 16-клапанным моторам мощностью 98 и 106 л.с. придёт 87-сильный 1,6-литровый восьмиклапанник.

Салон будет отличать упрощенная отделка: кресла и двери получат максимально экономичную обивку, с передней панели исчезнут вставки «под рояльный лак». Кроме того, завод планирует существенно упростить шумоизоляции и отказаться от «некоторых элементов интерьера».
Из оборудования LADA Priora предложит только электрический усилитель руля, подушку безопасности водителя и ABS. Колёса планируется ставить 13-дюймовые, на штампованных дисках.
При этом отмечается, что «Приора» будет одной из самых качественных моделей LADA: с января прошлого года её выпускают на новейшей сборочной линии (которая была запланирована под LADA Vesta), благодаря чему сборочных огрехов стало намного меньше.

Базовая версия Optima получит ABS, систему курсовой устойчивости, систему экстренного торможения и контроля тяги, систему удержания на уклоне и подушки безопасности для водителя и пассажира. Также машину оснастят бортовым компьютером, аудиосистемой с ЖК-дисплеем и 16-дюймовыми литыми дисками. Пакет «Комфорт» добавит обогрев передних сидений, охлаждение перчаточного ящика и кондиционер.

Комплектация TOP дополнительно оснащается электроприводом и обогревом наружных зеркал, обогревом передних сидений, задними электростеклоподъемниками, мультимедийной системой с навигацией, 7-дюймовым сенсорным дисплеем, кондиционером, парктроником и противотуманными фарами. Кроме этого, для этой версии доступен пакет «Супер комфорт», который включает камеру заднего вида, обогрев ветрового стекла, климатическую систему, а также датчик дождя и света.

Начальные модификации XRAY получили 1,6-литровый мотор, который работает в паре с механической коробкой передач JR5. Также для покупки будет доступен 1,8-литровый агрегат мощностью 123 л.с., работающий в паре с роботизированной коробкой. Позже в продаже появятся модификации и с механической трансмиссией.

Длина серийной версии LADA XRAY составляет 4164 мм, ширина – 1764 мм, а высота – 1570 мм, размер колесной базы равен 2592 мм. Минимальный объем багажника составляет 324 л, а при сложенных спинках задних сидений – 770 литров.

Этой зимой в автосалоне Ока-Лада действуют льготные условия покупки LADA Vesta. Подробности уточняйте у наших продавцов-консультантов по телефону (831) 274-44-44.

Нам нужен человек с активной жизненной позицией, который готов привнести свои идеи и умеет работать в команде.

Требования:
- ответственность;
- коммуникабельность;
- опыт работы в сфере продаж приветствуется;
- пол не имеет значения;
- водительский стаж от 2-х лет.

Мы гарантируем корпоративное обучение, конкурентоспособную заработную плату и дружный молодой коллектив!

Свои резюме отправляйте на электронный ящик alemark@okalada.ru.
Подробности вакансии можно уточнить по телефону (831) 283-21-46.

Ежемесячно среди всех покупателей нашего автосалона и клиентов нашего сервисного центра мы будем проводить розыгрыши приятных подарков от Ока-Лада!
P.S. Кстати там же, в конце недели у нас стартует обещанный конкурс "Как прошло мое лето"! Следите за новостями!

К началу серийного выпуска седанов LADA Vesta готовятся не только на основном производстве, но и в Центре Удовлетворенности Потребителей. О том, как будет организован процесс работы с возможными претензиями к автомобилю со стороны потребителей, рассказал руководитель ЦУП Андрей Солдатов.

По словам Солдатова, ЦУП в течение полугода мониторит проблемы, которые возникают с новыми моделями завода. Но в отношении LADA Vesta работа будет организована несколько по иному. Солдатов рассказал: «Мы проводим мониторинг в течение шести месяцев всех новых моделей, которые мы запускаем на АВТОВАЗе. То есть в течение шести месяцев мы мониторим каждую модель и определяем ряд показателей. Мы стремимся достичь таких показателей: 24 часа ремонт автомобиля клиента, 24 часа организация защиты на конвейере, 24 часа – анализ после получения детали. В таком же процессе будет организована работа команды Лада Веста. Но она будет еще усилена инженерами. Они будут задействованы при выявлении сложного дефекта, когда невозможно провести анализ в онлайн режиме. То есть они будут вылетать в тот или иной город, чтобы провести анализ на месте».

Андрей Солдатов также пояснил, почему к работе над возможными дефектами будут привлекаться инженеры. Он отметил: «Веста – это новая платформа, новый мотор, новая коробка, которые ранее не использовали. Будут новые дефекты, которые мы никогда не видели. Для этого нужна немедленная реакция на все дефекты».

Таким образом АВТОВАЗ заранее готов предоставить покупателям автомобилей LADA Vesta самый высокий сервис, соответствующий мировым стандартам.

1) Я хотела нажать на педаль тормоза, но не нашла ее.

2) Да, я наехал на пешехода. Но его вина подтверждается тем, что с ним такое уже случалось.

3) В случившейся аварии виноват не я, а молодая девушка в мини-юбке, проходившая по тротуару! Если Вы мужчина, Вам этого объяснения достаточно, а если женщина, то все равно ничего не поймете!

4) Я увидел, что пешеход не знает, в какую сторону ему идти, и наехал на него.

5) Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба "поворотника". Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него.

6) Ваши аргументы смешны. Для таких отговорок найдите себе кого-нибудь поглупее меня, хотя вы его вряд ли найдете.

7) Я ехал по правой полосе проспекта Мира в сторону центра со скоростью около 40 км/ч. Внезапно на дорогу выскочил ребенок, и я затормозил. Следовавший за мной водитель решил этим воспользоваться и врезался в меня.

8) Гаишник приказал мне остановиться, и я въехал в столб.

9) Из-за сильных повреждений мой мотоцикл, а также и меня пришлось отбуксировать.

10) Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения ей нанес воздушный поток.

11) Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня.

12) Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал: "Стой на месте, идиот!" Я встал, и тут он на меня наехал.

13) Вчера вечером, возвращаясь домой, я въехал на машине в забор. Сообщаю об этом только для покрытия ущерба машине, т.к. мне удалось скрыться с места происшествия незамеченным.

14) По моим оценкам, ущерб составляет от 250 тысяч до четверти миллиона евро.

15) На перекрестке со мной случился внезапный приступ дальтонизма.

16) Участник аварии врезался в меня, не сообщив мне предварительно о своих намерениях.

17) Авария произошла потому, что мопед застрахованного лица въехал в меня с непреодолимой лошадиной силой.

18) Пешеход бросился на мой автомобиль и беззвучно пропал под колесами.

19) Еще до того, как я на него наехал, мне было ясно, что этот старикан не дойдет до другой стороны улицы.

20) Совершенно невидимый автомобиль появился из ниоткуда, врезался в меня и так же бесследно исчез.

21) После четырех лет езды я заснул за рулем.

22) В тот момент, когда я хотел убить муху, я наехал на телеграфный столб.

23) Я видел медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло.

24) Пострадавшая лошадь переходила дорогу, не убедившись в отсутствии помех!

25) Автомобиль потерпевшего двигался налево, потом направо, потом снова налево, пока я, наконец, не смог в него врезаться.

26) Я ехал назад и потому не мог видеть, как спереди подъехала машина и врезалась в меня слева и справа.

27) Олень взял ноги в руки и исчез в кустах, не заботясь о своих ранах.

28) На дорогу в самоубийственном броске выскочил заяц. Ему удалось покончить с собой ценой моего нового бампера

29) Пешеход бегал по дороге как заведенный. Я был вынужден активно маневрировать, чтобы наехать на него.

30) Я ехал по дороге. Вдруг справа и слева появилось много машин. Я не знал, куда поворачивать, и врезался в машины спереди и сзади.

31) При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!) , после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.

32) Моя невеста показала милицейским, работавшим на месте аварии, все, что только можно хотеть увидеть.

Как сообщает портал "Колеса.ру", новые двигатели HR16 выпускаются на модернизированной линии Comau, на которой с осени 2013 года выпускаются KR16, устанавливаемые в том числе на LADA Largus. В технологии сборки HR16 и KR16 есть общие операции, но их не более 20%. У двигателей есть существенные различия, среди которых у нового мотора цепной привод вместо ременного, блок цилиндров изготавливается из алюминия, а не чугунного сплава, нерегулируемые толкатели клапанов пришли на смену гидроопорам.

"Для нас это был серьезный вызов - модернизировать линию, для того чтобы выпускать на ней моторы двух типов. Мы выполнили план запуска, выдержав нужные сроки и обеспечив требуемое качество. Это большое достижение команды инженеров, операторов и ценный опыт для всей команды АВТОВАЗа", - рассказал директор проекта "Силовые агрегаты" Франсуа Гужон.

В первое время двигателями HR16 будут комплектовать только автомобили Renault, в дальнейшем их будут устанавливать и на LADA (в первую очередь LADA Xray). К этому времени планируют освоить литье блока и головки блока цилиндров, мехобработку алюминиевых заготовок, а также обработку коленвала. В настоящее время в цехах металлургического производства и производства двигателей монтируется оборудование для литья под высоким давлением (принципиально новая технология) и обрабатывающие центры.

Стоимость автомобиля 421 000 рублей (цена указана с учетом скидки по программе утилизации, программе LADA Finance и скидки по акции на а/м LADA Kalina)