OKALADA: LADA


Сегодня (28 сентября) на Московском Автосалоне ММАС 2014 пройдет презентация LADA Vesta WTCC.
Гоночная LADA Vesta стартует в кольцевом чемпионате WTCC уже весной 2015 года.


Lada Vesta - первый серийный автомобиль, воплощающий в себе новый ДНК LADA. Автомобиль появится в 2015 году. Ценник будет начинаться всего от 400 000 рублей. Подвеску обещают сделать комфортабельной, дорожный просвет высоким, уже в базовой версии автомобиль получит защиту двигателя, а пороги и днище будут обрабатывать антигравийной защитой.

LADA Vesta будет оснащаться двигателями из новой линейки, откалиброванными под российский климат. Это будет 4 бензиновых агрегата мощностью от 87 до 114 лошадиных сил. Бензобак будет увеличен на 55 литров. У LADA Vesta будет новая конструкция дверей, исключающая попадание в зимнее время снега в салон автомобиля.




Lada Vesta - первый серийный автомобиль, воплощающий в себе новый ДНК LADA. Автомобиль появится в 2015 году. Ценник будет начинаться всего от 400 000 рублей. Подвеску обещают сделать комфортабельной, дорожный просвет высоким, уже в базовой версии автомобиль получит защиту двигателя, а пороги и днище будут обрабатывать антигравийной защитой.

LADA Vesta будет оснащаться двигателями из новой линейки, откалиброванными под российский климат. Это будет 4 бензиновых агрегата мощностью от 87 до 114 лошадиных сил. Бензобак будет увеличен на 55 литров. У LADA Vesta будет новая конструкция дверей, исключающая попадание в зимнее время снега в салон автомобиля.





Сегодня на Московском автосалоне 2014 мы представили перед журналистами две из трех своих самых жарких и концептуальных новинок 2014 года! Встречайте LADA X-Ray Concept 2 и LADA Vesta!

Ну, а о том, как выглядит наш новый скоростной спорткар, узнаем в ближайшем будущем! Следите за нашими новостями с хэштегом #LADAMIAS








Не знаете чем заняться в эти выходные? Вам обязательно нужно поехать на Московский Автосалон MMAC 2014 и посмотреть новинки LADA и не только! Обещаем, Вы не пожалеете!


Старт дан!
Приезжайте все в Москву! Вы точно не пожалеете!



Автомобиль будут предлагаться по цене всего 409 000 рублей!

Далее

Многие автомобилисты, особенно в летний сезон, задаются вопросом: что лучше — открытые окна или кондиционер? Передвигаться в раскаленной машине с открытыми окнами по пробкам, вдыхая грязный городской воздух, — удовольствие ниже среднего, но успокаивает мысль о том, что вы экономите топливо. Или не экономите?
Кондиционер сегодня устанавливают почти во все автомобили, кое-где он включен в базовую комплектацию, иногда за "искусственный холод" приходится доплачивать. Никто не станет спорить с тем, что от исправности работы кондиционера напрямую зависит комфорт в салоне автомобиля в жаркую погоду.

При этом существует определенная группа водителей, которые готовы пожертвовать этим самым комфортом ради экономии топлива. Ведь все, еще со времен автошколы, знают, что за прохладный воздух придется заплатить лишней парой литров топлива на сотню километров. Но так ли это на самом деле? Все зависит от ситуации.

Езда с кондиционером

В среднем, машина с включенным кондиционером потребляет на 5-10% больше топлива во всех трех режимах езды (город, шоссе и смешанный цикл) по сравнению с автомобилем без "холодильника". Именно из-за этого многие периодически нажимают кнопку OFF . Но зачастую количество топлива, которое расходуется при включенном кондиционере, меньше, чем те литры бензина, которые вы сжигаете из-за увеличения сопротивления воздуха при открытом окне во время движения по шоссе.

Еще один важный пункт — ваше здоровье. Мало кто задумывается о том, сколько пыли, сажи и пуха набивается в климатическую установку за годы использования. Специалисты советуют проверять уровень фреона и чистить кондиционер каждые полтора-два года в зависимости от эксплуатации. Вместе с очисткой меняйте салонный фильтр, который задерживает грязь.

Многие современные системы климат-контроля научены экономить топливо. Для этого стоит разумно выбирать температуру в салоне. Типичная реакция: вы сели в нагретую солнцем машину и врубили кондиционер на самую низкую температуру, которую только может выдать аппарат. Это неправильно. Лучше снижать температуру постепенно. Если на улице +25, начните охлаждение с 23 градусов. При минимальной разнице температур внутри и снаружи, кондиционер будет работать в экономном режиме. Еще один банальный, но при этом все равно полезный совет — перед тем, как отправиться в путь, откройте все двери и проветрите машину.

Нередко автовладельцы удивляются: откуда возникает влажное пятно под автомобилем с работающим двигателем и включенным кондиционером через несколько минут после остановки машины? Это не дефект, просто конденсат из испарителя (специальный радиатор климатической системы) удаляется через специальную дренажную трубку.

Совет любителям тюнинга: прежде, чем устанавливать на авто передний обвес, решетку или противотуманки убедитесь, что все эти штучки не повлияют на работу кондиционера. Обычно радиатор кондиционера расположен спереди в районе передних воздухозаборников за бампером. Проблема заключается в том, что нередко обвес и сетка образуют собой большую плотную поверхность, которая перекрывает до 1/3 необходимого потока воздуха. Это приводит, соответственно, к ухудшению работы системы.

Езда с открытыми окнами

Аэродинамическое сопротивление при езде за городом с открытыми окнами не только создает дополнительный шум, мешающий спокойно общаться в салоне, но и заставляет автомобиль больше "кушать". В городе этот эффект не столь заметен, однако существует другая проблема: при открытых окнах сажа и выхлопные газы не остаются в фильтре, а попадают в ваши легкие. Поэтому насладиться свежим воздухом в пробках вряд ли получится. Другое дело — теплый летний вечер и пустые дороги.

Для большинства транспортных средств действует универсальное правило: чем меньше объем мотора, тем больше "лошадок" отнимает кондиционер на свою работу. Соответственно, владельцы малолитражных автомобилей могут заметить ухудшение динамики — на разгоне машина становится откровенно вялой.

Не стоит совмещать работу кондиционера и открытые окна — так вы просто тратите энергию впустую.

3аключение

И тот, и другой способ охлаждения машины имеет свои плюсы и минусы. Кондиционер — изобретение бесспорно полезное и удобное. А за удобство и комфорт надо платить. К тому же, кондиционер, который регулярно подвергается обслуживанию и чистке, может сэкономить ваше здоровье, не пропустив в салон сажу из грязного городского воздуха. Открытые окна хороши лишь вечером, при отсутствии трафика и исключительно на небольших скоростях.

"покупка 24.08
Я с моими красавицами!
Спасибо всем работникам автосалона и особенно Дмитрию Сироткину и Сергею из отдела допов!"

Ока-Лада x0


Дилерский центр Lada с огромной историей, берущей своё начало в 1974 году. Основная сфера деятельности - продажа и сервисное обслуживание автомобилей LADA, а также кредитование, страхование, постановка на учёт в ГИБДД, обмен старых автомобилей на новые (T