OKALADA: LADA


Это будет уникальный мультимедийный руль. Кроме подогрева, производитель может наградить автомобиль кожаной отделкой, которая удачно сочетается с оформлением интерьера машины.


Планируется заменить обивку дверей, обновить некоторые элементы салона, ABS, а также фиксаторы Isofix.
Модернизация коснется в основном комфорта водителя, его удобства и тактильных ощущений.


«Калина» мчит по скоростному овалу русского «Индианаполиса». Под аккомпанемент прямоточной выпускной системы стрелка спидометра уверенно преодолевает отметку «180» и ползет дальше. Ну, милая, осталось совсем немного до психологического барьера…Есть! Двести!"

Подробнее о LADA Kalina NFR читайте здес http://www.zr.ru/content/articles/790624-lada-kalina-..




Заводская легенда гласит, что после показа образцов ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 высшему руководству страны в марте 1979 года на завод поступил срочный заказ на один ВАЗ-2107 не то непосредственно для Л.И.Брежнева, не то для кого-то из членов его семьи. На тот момент о серийном производстве машин речи пока не было, но при этом заказ выполнять было нужно.

Поскольку выставочные образцы нового семейства были по сути ходовыми макетами, не предназначенными для настоящей эксплуатации, то было принято решение внешне видоизменить серийную "шестёрку", придав ей черты ВАЗ-2107. В срочном порядке на автомобиль была установлена решетка радиатора ВАЗ-2107 и соответственным образом доработанный по месту капот. Кроме того, в салон были установлены передние «седьмые» сиденья с высокими спинками, а бамперы были использованы от экспортной ВАЗ-21065. Фары, боковые молдинги и задние фонари были оставлены стандартные от ВАЗ-2106.

Острые на язык заводские шутники мгновенно окрестили полученный гибрид метким прозвищем «полседьмого».

Сложно сказать, знал ли Брежнев о своем «заказе», да и вообще был ли он на самом деле или же это заводское руководство напустило тумана в каких-то своих целях, но факт остается фактом – такая машина на заводе была создана.


Новые модели LADA в будущем могут получить многофункциональные антенны, которые ловят Wi-Fi и GPS сигнал, а также навигационную систему с проекцией данных на лобовое стекло. Навигацией можно будет управлять при помощи голоса или жестов.


В базовой версии исполнения будет не только ABS, но и система курсовой устойчивости ESC. Кондиционера в «базе» не будет, но автомобиль оснастят аудиосистемой с четырьмя динамиками.

Для LADA XRAY будет доступно три двигателя: 1) объемом 1.6 литра и мощностью 106 л.с., 2) H4MK мощностью 114 л.с., устанавливаемый в настоящее время на Nissan Sentra и Renault Duster, и 3) 1.8-литровый мотор мощностью 123 л.с. К производству последнего на АВТОВАЗе приступят в декабре. Тип трансмиссии можно будет выбирать между механической и роботизированной (АМТ). Не исключено, что у «робота» появится режим «Спорт».

Производство LADA Xray стартует 15 декабря, а выход на рынок запланирован на начало 2016 года.


5 – из стольких слоев специальных материалов состоит противоскрипная пластина, которая применяется на передних тормозных колодках LADA с начала 2015 года. Мы не только устранили вероятность скрипа колодок, но и повысили эффективность торможения, улучшили информативность педали.

На фото - LADA Granta в вираже




- внедорожник назвали в честь Натальи, Ирины, Вадима и Андрея - детей конструкторов автомобиля

- Нива установила мировой рекорд высоты: в 1998 году внедорожник поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря

- 12 лет прослужила Нива на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде. Тольяттинский внедорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +40 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800 км

- Нива была одним из первых в мире внедорожников-"паркетников". В то же время, Нива является настоящим вездеходом по сравнению с нынешними представителями этого класса

- Нива была одним из немногих советских автомобилей, которые были технологически современны на мировом уровне. В 1978 ВАЗ-2121 был награждён золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. В 1979 году «Ниве» был присвоен Государственный знак качества СССР. В октябре 1980 автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки

- в конструкции широко применялись элементы дизайна и детали ВАЗ-2106, а салон оказался практически идентичным этой модели

- в течение некоторого времени около 80 % от выпущенных автомобилей отправляли на экспорт. До сих пор АвтоВАЗ экспортирует Нивы

- праворульная версия «Нивы» пользовалась очень хорошим спросом в Великобритании и даже поступала в небольшом количестве в Японию. Нива стала единственным советским автомобилем, который продавался в Японии

- целый ряд зарубежных тюнинговых фирм создавал на базе «Нивы» версии с кузовами кабриолет и пикап, а также спортивно-гоночные и тюнинговые варианты

- в самом СССР Нива популярностью длительное время не пользовалась, так как при высокой цене в полной мере не обладала потребительскими качествами ни полноценного внедорожника, ни легкового автомобиля

- машина обладает хорошими геометрическими параметрами проходимости за счёт большого дорожного просвета (220 мм), небольших свесов кузова (угол въезда 32°, съезда — 37°) и короткой 2,2-метровой колёсной базы

- по результатам краш-теста Нива набрала 0 баллов из 16 возможных за проведенный фронтальный удар

- с 2004 года Нива выпускается под именем Lada 4x4

- автомобили «Нива» использовали международные миротворческие силы на территории бывшей Югославии

- Нива достигла успехов и в автоспорте, став призёром таких престижных ралли-рейдов как Париж-Дакар, Париж-Тунис и т.п. Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования «Нивальп»

- в Германии существует клуб «Нивоводов», который ежегодно устраивает гонки по бездорожью, в Японии существует "клуб любителей Лада Нива"

- владельцем автомобиля «Нива» является норвежский музыкант Варг Викернес. Президент РФ Владимир Путин также владеет автомобилем Нива

- обычно на дорогах встречаются две разновидности Нивы: 2121 и 21213. Отличить их проще всего по задним фарам (у более поздней 21213 установлена новая вертикальная задняя оптика)

- внедорожник показан во многих отечественных и зарубежных фильмах


Компании запрещено заключать новые договоры ОСАГО и вносить изменения в действующие. «Росгосстрах» обязан исполнять обязательства и принимать заявления о наступлении страховых случаев по ранее заключенным договорам.




Машины будет выпускать al Amal Co. Это предприятие способно выпускать при односменной работе 9000 автомобилей в год.
С al Amal Co. (ранее – Lada Egypt) АВТОВАЗ сотрудничает 17 лет. Первоначально компания выпускала «классические» LADA, но в 2013 г. приостановила сборку, поскольку АВТОВАЗ отказался от производства устаревших моделей. В ответ египетская компания предложила АВТОВАЗу наладить выпуск LADA Granta.

В этом году АВТОВАЗ рассчитывает поставить в Египет 1500 сборочных комплектов и такое же количество готовых автомобилей, а в перспективе – продавать 10 000 автомобилей в год. Это может сделать Египет вторым экспортным рынком LADA.






Стало известно, что в скором будущем у автомобиля изменится приборная панель. Производители уже завершили компоновку и разработали стилевое решение новой панели приборов внедорожника.



Как сообщает портал "Колеса.ру", новые двигатели HR16 выпускаются на модернизированной линии Comau, на которой с осени 2013 года выпускаются KR16, устанавливаемые в том числе на LADA Largus. В технологии сборки HR16 и KR16 есть общие операции, но их не более 20%. У двигателей есть существенные различия, среди которых у нового мотора цепной привод вместо ременного, блок цилиндров изготавливается из алюминия, а не чугунного сплава, нерегулируемые толкатели клапанов пришли на смену гидроопорам.

"Для нас это был серьезный вызов - модернизировать линию, для того чтобы выпускать на ней моторы двух типов. Мы выполнили план запуска, выдержав нужные сроки и обеспечив требуемое качество. Это большое достижение команды инженеров, операторов и ценный опыт для всей команды АВТОВАЗа", - рассказал директор проекта "Силовые агрегаты" Франсуа Гужон.

В первое время двигателями HR16 будут комплектовать только автомобили Renault, в дальнейшем их будут устанавливать и на LADA (в первую очередь LADA Xray). К этому времени планируют освоить литье блока и головки блока цилиндров, мехобработку алюминиевых заготовок, а также обработку коленвала. В настоящее время в цехах металлургического производства и производства двигателей монтируется оборудование для литья под высоким давлением (принципиально новая технология) и обрабатывающие центры.


Ока-Лада x0


Дилерский центр Lada с огромной историей, берущей своё начало в 1974 году. Основная сфера деятельности - продажа и сервисное обслуживание автомобилей LADA, а также кредитование, страхование, постановка на учёт в ГИБДД, обмен старых автомобилей на новые (T