OKALADA: Автомобили лада

Депутаты Госдумы от фракции ЛДПР Андрей Свинцов и Ярослав Нилов подготовили поправки в Налоговый кодекс РФ, которые вводят налоговый вычет на приобретение машины российского производства — покупатели смогут вернуть не более 65 тыс. рублей.

Во время тест-драйва наших «ласточек» - LADAVesta и LADAXRAY с президентом Татарстана, мы обратили внимание на то, как Весточка эффектно смотрится в зелёном камуфляже. А после, пересматривая фотографии, просто влюбились в её глаза :) Круто, ведь правда?

Подробности по телефону (831) 274-44-44.

При плановом строительстве и реконструкции федеральных автомобильных дорог целесообразно использовать бетонное полотно.

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров поддержал предложение главы холдинга "Евроцемент" Михаила Скорохода о переходе на бетонные технологии в ходе совещания по развитию индустрии строительных материалов. По словам министра, предложение необходимо обсудить комплексно - с участием руководителей Минстроя, Минтранса, Автодора и других заинтересованных ведомств, отвечающих за состояние дорог.

"Надо посчитать жизненный цикл эксплуатации дорог с асфальтовым и бетонным покрытиями. Одно дело за 1 километр дороги заплатить, а другое - за срок эксплуатации этого километра", - сказал министр. По словам Дениса Мантурова, для государства - программа планового перехода на бетонные дороги - это экономия бюджетных денег, для предприятий- загрузка мощностей, создание рабочих мест. Для потребителей - комфортные условия езды.

"Эксплуатация таких дорог дешевле на 30-40 процентов, чем с асфальтовым покрытием, они легче переносят сезонные перепады, сэкономят бюджету миллиарды рублей, "вовлекут" в работу несколько смежных отраслей - металлургическую, химическую, строительную, дорожную", - привели в пользу бетонных дорог в беседе с "РГ" аргументы другие участники совещания. Еще одно их преимущество - безопасность движения транспорта - вода на гладком бетоне не задерживается, число аварий сокращается.

Для сведения, дорожное покрытие из бетона выходит дороже асфальтового в 1,5-2 раза, что на первый взгляд требует больших затрат из казны. Но в отличие от асфальтового, требующего ямочного ремонта через три-четыре года, после ввода в эксплуатацию бетонные дороги служат, не требуя ремонта, более 50 лет.

Дороги из бетона активно сегодня строятся в Белоруссии, а в США и Германии открываются заводы по индустриальному производству бетонных дорог, которые укладывают, словно ковры.

Для сведения

Общая протяженность дорог в России - 1.4 млн. км, бетонных дорог - 22 тысяч км или 2%. В других странах - свыше 50 процентов. При этом сегодня значительная часть федеральных дорог имеют высокую степень износа и исчерпали свою пропускную способность.

В 2014 году в России построено и реконструировано свыше 580 километров на 149 миллиардов рублей и отремонтировано свыше 9500 километров федеральных автомобильных дорог. В 2015 году расходы сокращены до 92 миллиардов рублей на 358 километров. При строительстве бетонных дорог до 1 000 км в год потребление того же цемента может вырасти примерно на 1 миллион тонн в год, что соответствует вкладу в отечественную цементную отрасль 4 миллиарда рублей (+1.4% к общему потреблению цемента).

При плановом строительстве бетонных дорог 300-400 км в год вклад в цементную отрасль составит 1-2 миллиарда рублей. Общий положительный финансовой эффект получают и смежные отрасли.

Напомним, LADA Kalina NFR является не только самой мощной версией Калины, но и самым мощным автомобилем, выпускаемым спортивным подразделением АВТОВАЗа – ООО "Лада Спорт".

Аббревиатура NFR расшифровывается как Need for Race, что в переводе с английского означает "жажда гонки". Под капотом новинки установлен форсированный до 140 л. с. двигатель объёмом 1,6 литра, он располагается на подрамнике. "Заряженный" хэтч Kalina NFR имеет модернизированную механическую коробку передач, более мощные тормозные механизмы, перенастроенную подвеску, доработанное рулевое управление.

До 100 км/ч LADA Kalina NFR разгоняется за 8,5 секунды. Это самая быстрая LADA в модельном ряду бренда.

– Габаритная длина составит 4,164 метра, ширина – 1,764 метра, а высота – 1,57 метра;
– Колесная база - 2,592 метра;
– Объем багажника - 324 литра;
– Моторная гамма будет включать в себя три мотора: две версии бензинового 1.6 мощностью 106 и 114 лошадиных сил и топовый агрегат 1.8 мощностью 123 лошадиные силы;
– Двигатели 1.6 будут работать в паре с пятиступенчатой «механикой» Renault, а самый мощный вариант будет доступен еще и с разработанной на АВТОВАЗе роботизированной трансмиссией.
– Среди опций для появится система стабилизации, камера заднего вида, датчик давления в шинах, а также мультимедийный комплекс с семидюймовым сенсорным дисплеем;
– Средний расход топлива составит от семи до восьми литров на сто километров пробега, в зависимости от модификации.

- Улучшенная энергоемкая подвеска;
- Оцинкованные кузова;
- Анти-гравийная защита днища и порогов;
- Объем бензобака 55 литров;
- Двигатель будет иметь спецкалибровку под климат нашей страны;
- Авто полностью эргономично, обладает акустическим комфортом;
- КПП – механика и робот.

В Ока-Лада до конца июля автомобиль LADA 4х4 можно купить на уникальных условиях и значительно сэкономить! Подробности по телефону (831) 274-44-44.