OKALADA: Автомобили лада

Подробности уточняйте по телефону (831) 274-44-44.

Уточнить подробности покупки LADA Kalina Cross и оставить заявку на покупку можно по телефону (831) 274-44-44.

Причем LADA Granta с количеством продаж 154 278 автомобилей, прочно закрепилась по итогам 2014 года в ТОП-30.

Сведения о продажах автомобилей были собраны в 28 странах Евросоюза, в странах Европейской ассоциации свободной торговли (E.F.T.A. ) – Норвегии, Исландии, Швейцарии, а также в Восточной и Южной Европе (Россия, Турция, Украина, Босния, Сербия, Македония, Молдова, Беларусь, Армения, Грузия, Албания). Свою лепту в статистику внесли также Монако и Лихтенштейн.

Именно по их просьбе мы впервые провели краш-тест, имитирующий удар сзади. Проблему нехватки специального оборудования решили довольно быстро — на полигоновский ГАЗ-66 навесили массивную плиту, разогнали и… Результаты необычного краш-теста немцы приняли безоговорочно.

LADA Kalina Cross получила 16-клапанный 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. Напомним, что первые универсалы повышенной проходимости были оснащены менее мощным 8-клапанным 87-сильным двигателем объемом 1,6 литра. Стоимость начинается от 460 900 рублей. Подробности покупки уточняйте у наших продавцов-консультантов по телефону (831) 274-44-44.

Посмотреть все советы можно по данной ссылке: http://vk.com/topic-32076764_30868894.

По предварительной информации, на поддержку автопрома в 2015 году будет выделено сразу 20 млрд рублей вместо запланированных 10 млрд. Это связано с ростом производственных расходов в целом по отрасли и повышением розничных цен как отечественными, так и иностранными производителями. По оценкам экспертов, такой шаг позволит дополнительно продать от 150 тыс. до 300 тыс. новых машин и заметно поддержать российский авторынок.

Появление «копейки» на прошедшем, с 9 по 11 января, Токийском Автосалоне не осталось без внимания. Стоит сказать, что для парней из «RedK» классическая Lada, стала не просто тюнинг-проектом, а настоящей визитной карточкой и серьёзным увлечением. Уже несколько лет они возят «копейку» по различным автошоу. И даже организовали продажу и обслуживание классических жигулей в Японии. LADA 1300 она же ВАЗ 21011, 1976 года. Тюнеры оставили под капотом стандартный 1.3, который получил несколько доработок, чтобы, в соответствии с экологическими нормами, автомобиль мог передвигаться в Японии по дорогам общего пользования. Автомобиль получил пневмаподвеску и новый цвет кузова «Ferrari Red». Также копейка периодически выступает рекламным стендом различных моделей дисков.

С момента первого показа кроссовера LADA XRAY прошло два с половиной года. За прошедшее время проект претерпел большие изменения, пройдя путь от дизайнерского макета до практически серийного автомобиля. Уже в марте «АвтоВАЗ» начнет сборку кузовов перспективной модели, а к концу 2015 года запустит массовое производство LADA XRAY, сообщил руководитель проекта XRAY Олег Груненков.

Платформа от Renault Duster.
Первая подробность связана с тем, что XRAY — это не один кроссовер, а семейство внедорожных автомобилей. Первым выйдет хэтчбек повышенной проходимости с одноименным названием XRAY, основой для которого послужит пятидверка Renault Sandero. Новинку спроектируют с применением методик Renault-Nissan, в ней будет использовано более 600 оригинальных деталей, 70% из которых изготовят в России. У «просто XRAY» будет только передний привод колес, клиренс машины превысит 170 мм.
Вторым автомобилем нового семейства станет кроссовер XRAY Cross, созданный на базе Renault Duster. Версии с приставкой Cross лучше подготовят для бездорожья, дорогие комплектации оснастят полным приводом колес.

Улучшенная геометрия проходимости.
Полный привод XRAY Cross позаимствует у «Дастера», при этом российский внедорожник будет отличаться более скромными габаритными размерами и улучшенной геометрией проходимости. Углы въезда и съезда французского донора составляют 30 и 36 градусов соответственно, XRAY по этим параметрам должен быть лучше. Дорожный просвет модели может составить около 210 мм.
«Все технические подробности мы, конечно, расскажем перед началом продаж. Пока могу лишь еще раз подчеркнуть, главное отличие XRAY от XRAY Cross — наличие у «Кросса» привода 4×4. Плюс еще будет дополнительный пластиковый обвес, немного изменена линейка силовых агрегатов. Кроссовер LADA XRAY Cross мы представим в 2016 году», — рассказал Груненков, передает «АвтоСреда».

Новый мотор 1,8.
Семейство XRAY получит под капот новый 1,8-литровый двигатель, разработка которого завершается на «АвтоВАЗе». Агрегат с внутризаводским индексом ВАЗ-21176 спроектирован на базе блока цилиндров уже известного двигателя объемом 1,6 литра с индексом ВАЗ-21126. В остальном же новый мотор существенно отличается от предшественника. Ход поршня увеличен до 84 мм, степень сжатия, напротив, понизилась до 10,5 вместо 11,0. Кроме того, полностью изменена конструкция каналов охлаждения, увеличены тарелки клапанов. На впуске стоит фазовращатель фирмы INA.
В настоящее время мотор проходит докалибровку и прочие доработки, которые планируется завершить летом 2015 года. Тогда же смонтируют и производственное оборудование. «Сложные» комплектующие нового агрегата будут поставляться зарубежными производителями и их российскими совместными предприятиями. При этом все базовые компоненты, в том числе коленвал, блок цилиндров, корпус головки, маховик, будут изготавливаться непосредственно на волжском автозаводе.

Стиль X.
Дизайн серийных машин XRAY будет навеян очертаниями прототипа XRAY Concept 2 (на фото), к характерным особенностям которого можно отнести X-образный передний бампер, выразительную переднюю оптику и мощные колесные арки. Напомним, стиль для новых Lada придумал шеф-дизайнер марки Lada, ранее работавший над созданием Mercedes-Benz и Volvo, Стив Маттин.

В настоящее время на «АвтоВАЗе» продолжается подготовка к производству хэтчбека LADA XRAY. За время новогодних каникул на заводе смонтировали оборудование под выпуск новой модели. Оно запущено 19 января и работает без ошибок на линии В0, где собирают машины Lada Largus, Renault Logan, Renault Sandero и Nissan Almera.

В будущем внедорожная линейка АВТОВАЗа расширится. К моделям LADA XRAY и XRAY Cross должен примкнуть более крупный кроссовер класса C.

LADA XRAY Cross выйдет в свет уже через год. О будущем внедорожнике рассказывает глава проекта Олег Груненков: «У этой модели будет полный привод от Renault Duster. Но наш авто компактнее, у него лучше углы въезда и съезда, другой клиренс. Высокая геометрическая проходимость делает его заведомо интересным для потребителя. Кроме того, в кросс-версии мы увидим измененную линейку моторов. Все технические подробности мы, конечно, расскажем перед началом продаж».

LADA XRAY Cross выйдет в свет уже через год. О будущем внедорожнике рассказывает глава проекта Олег Груненков: «У этой модели будет полный привод от Renault Duster. Но наш авто компактнее, у него лучше углы въезда и съезда, другой клиренс. Высокая геометрическая проходимость делает его заведомо интересным для потребителя. Кроме того, в кросс-версии мы увидим измененную линейку моторов. Все технические подробности мы, конечно, расскажем перед началом продаж».

Такой выбор сделали читатели «За рулем» еще 15 лет назад. Однако о народной любви к авто свидетельствует не только это, но и 5 миллионов проданных ВАЗ-2101.

Кстати, в разгаре голосование за национальную премию «Автомобиль года 2015», и сразу восемь моделей LADA представлены в четырех номинациях. Кто достоин звания лучшего в своем классе? Выберите любимый автомобиль здесь:www.autogoda.ru/vote #ИсторияLADA

Lada Vesta на конвейере в Ижевске

В настоящее время участились случаи мошеннических продаж автомобилей LADA, в интернете расплодилось множество сайтов якобы официальных дилеров, предлагающих ликвидные автомобили по баснословно низким ценам. Огромное количество таких сайтов имеют в контактах адреса в городе Москва. СЕЙЧАС и У НАС В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ ПОЯВЛЯЮТСЯ ПОДОБНЫЕ АВТОСАЛОНЫ.
Цены настолько низки, что многие "клюют" на их уловки и отправляются в далекую, незнакомую Москву за покупкой нового автомобиля: к примеру, LADA Granta предлагается от 219 000 рублей, LADA Largus от 295 000 рублей.
Помимо очень низкой цены предлагаются различные подарки, а также полная компенсация расходов на дорогу до них - будь то автобус, поезд или авиаперелет.
Также большой акцент такие "продавцы" делают на размещение информации о сверхнизкой ставке по кредитам, дают одобрение на выдачу кредита по телефону или по заполненной форме на их сайте.

Также эти сайты отличаются от сайтов официальных дилеров тем, что они представлены как официальный дилер почти всех марок автомобилей, продаваемых на территории РФ, отечественных и иностранных брендов, заходя в разделы по маркам автомобилей, как правило представлены только ликвидные (пользующуеся высоким спросом) автомобили. Все эти сайты очень похожи друг на друга.
По телефону, или по интернет консультированию такие дилеры предложат любой интересующий вас автомобиль, по очень привлекательной цене, как правило ниже рекомендованной на 50-100 тыс.рублей.

В чем кроется подвох? Сначала вам любезно предложат по низкой цене автомобиль, зарезервируют за вами, пообещают компенсировать все расходы на проезд. Но все интресное начнется когда вы приедите и найдете этого "дилера" - дилерский центр - скорее всего "мультибренд" (по паре тройке машин разных брендов), порой расположенный даже на крытой парковочной стоянке с небольшим офисом, либо в торговом комплексе - на арендуемой площади. На месте вас гостепримно примут, вы начнете оформлять автомобиль, внесете деньги в кассу, и тут начнется самое самое интересное: вам могут сказать, что к сожалению такого автомобиля уже нет, или его повредили при транспортировке или еще какого либо несчастного случая - и предложат купить другой автомобиль, по другой цене, намного выше, чем вы ожидали. Также могут сказать, что стоимость на которую вы рассчитывали -это стоимость специального рекламного автомобиля по акции, которые уже закончились. Или могут также указать в подписанных вами договорах на пункт, где вы согласились оплатить установленное дополнительное оборудование на данном автомобиле по нереально высокой цене, хотя перед подписью вы вроде бы все прочитали и ознакомились и такого пункта не было. При оформлении в кредит в договоре может внезапно всплыть огромная комиссия за выдачу кредита. огромная сумма по страховке, все это могут вам включить в кредит, но тогда ваш автомобиль по кредиту возрастет в стоимости в 1,5-2 раза.

Как проверить?:
1) Попросите предоставить копию дилерского сертификата - в ответ как правило скажут, что он имеется, висит на стене, но запрещено его копировать и передавать какие либо данные кому либо, только могут показать при встрече в автосалоне. Хотя любой официальный дилер без ограничений может предоставить данные по сертификату, а также выслать копию.
2) Проверьте есть ли данный дилер в списке на официальном сайте ОАО "АВТОВАЗ".
3) Позвоните на горячую линию LADA и спросите : есть ли такой дилер по такому адресу в списке официальных?

1.Продажи автомобиля стартуют в России в сентябре - октябре 2015 года;
2. Антикоррозийная гарантия на кузов LADA Vesta составит 6 лет;
3. Автомобиль построен на отечественной платформе Лада B/C;
4. Заимствование импортных деталей не превысит 10-15%;
5. Дизайн Лада Веста разработал Стив Маттин (Steve Mattin), экс глава дизайн-бюро Mercedes-Benz и Volvo;
6. По своим габаритам Веста будет стремиться к C-классу, размер колесной базы новинки близок к модели Renault Megan;
7. Всего у LADA Vesta будет четыре комплектации;
8. У машины впервые для моделей LADA появится подрамник;
9. Скорее всего, двигатели для Vesta будут как отечественными, так и импортными мощностью от 87 до 114 л.с. Возможно появление отечественных турбомоторов;
10. Сборка новой модели будет развернута на модернизированной линии AIMS завода ИжАвто;
11. Базовыми коробками для Весты станет 5-ступенчатая механика и отечественный «робот», обкатываемый ныне на Приоре и в ближайшее время на Гранте;
12. Бак модели увеличен до 55 литров;
13. В базовую комплектацию войдут ABS, ESP, защита двигателя, электропакет и, возможно, кондиционер;
14. Макет Vesta был создан из пенопласта на базовой тележке-болванке, приводимой в движение обычными аккумуляторами;
15. Вставочный образец LADA Vesta создавался в Италии при участии компаниии Vercarmodel по удешевленной «обходной» экспресс-технологии. Ни одного серийного элемента в нем нет. Ресурсов и мощностей для создания чего-то подобного в Тольятти не существует;
16. Услугами производства дешевых концептов из пенопластовых болванок в Италии на мощностях Vercarmodel сейчас пользуются многие мировые автопроизводители;
17. Концепты Vesta и Vesta WTCC создавались в двух экземплярах. Половина ушла на ММАС-2014, другая часть машин отправилась в Тольятти.
18. Длина концепта 4350 мм, колесная база 2650 мм;
19. Концепт Vesta — образ того, как будет выглядеть топовая версия реальной машины (хотя небольшие изменения будут все же внесены);
20. В интерьере автомобиля нашел место новый блок климата, который станет базовым для всех моделей LADA в будущем;
21. LADA Vesta будет первым автомобилем с новой эмблемой и буквенным обозначением «LADA» на крышке багажника – это новый корпоративный стандарт;
22. На презентационных видео концепт Веста ездит очень медленно и жестко. Причина в сделанной на скорую руку подвеске, тут нет упругих элементов. В движение авто приводят аккумуляторы;
23. В мифологии Древнего Рима Веста (лат. Vesta, др.-греч. Ἑστία) — богиня, покровительница семейного очага и жертвенного огня. У древних славян слово Веста обозначало состояние девушки, готовой к замужеству и обученной правилам ведения домашнего хозяйства;
24. Сразу за кузовом седан в производство должны поступить модификации хэтчбек и универсал.

Минпромторг поручил Научно-исследовательскому автомобильному институту (НАМИ) провести лабораторные испытания электрокаров и автомобилей с гибридными двигателями. Цель работы – изучить все риски при эксплуатации подобной техники: перенапряжение при зарядке, короткое замыкание, пробой изоляции и т.п., а также ДТП и прочие нештатные ситуации с участием подобного транспорта. В 2016 году по итогам этой работы планируется создать специальные требования по безопасности, которым обязан будет соответствовать каждый гибрид и электрокар, импортируемый либо производящийся в России.

Для сборки пилотных LADA Vesta на АВТОВАЗе выделен специальный участок производства.

В 1987 году на рынке Великобритании стартовали продажи топ-версии "Нивы" - Lada Niva Cossack. Отличия от базовой модели в основном заключались в установке дополнительного оборудования, такого как: люк в крыше, легкосплавные диски колёс, пластиковые накладки на колёсные арки и т.д. В 1993 году были проведены внешние изменения данной версии.